Kit de refroidisseur d'huile VAG EA113 2.0TFSI -10

Kit de refroidisseur d'huile VAG EA113 2.0TFSI -10

  • Choix du refroidisseur d'huile
  • Spécifiquement pour les moteurs EA113
  • Tuyau tressé haute pression
INSTRUCTIONS

MLR.ZQT31K
£233.33
£233.33
  • Paiement entièrement sécurisé
  • Des milliers de personnes nous font confiance
  • Noté et commenté
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Kit de refroidisseur d'huile VAG EA113 2.0TFSI -10

£233.33

Convient pour :

  • Audi A3 8P (AXX/BWA/BWE/BPY) 2004-
  • Audi S3 8P (BZH/CDLA) 2006-
  • Audi A4 B7 (AXX/BWA/BWE/BPY/BUL) 2004-
  • Audi A5 AW6 (CDLA) 2016-
  • Audi A6 C6 (BPJ) 2004-
  • Audi TT 8J (AXX/BWA/BWE/BPY) 2006-
  • Audi TTS Quattro 8J (CDL) 2008-
  • Seat Leon Mk2 (AXX/BWA/BWE/BPY/BWJ/DCL) 2005-
  • VW Jetta Mk5 (AXX/BWA/BWE/BPY) 2005-
  • VW Golf Mk5 GTI/édition 30 (AXX/BWA/BWE/BPY/BYD) 2004-
  • VW Golf R (CDL) 2009-
  • VW Polo R WRC (CDL) 2013-
  • VW Scirocco R (CDL) 2009-

Des conseils de montage et des couples de serrage sont inclus. Le tuyau est fourni en une seule pièce.


Conçu pour une utilisation en sport automobile, aucune instruction incluse
  • Choix du refroidisseur d'huile Mocal
  • Choix de tuyau haute pression/température tressé en nylon noir et acier inoxydable MLR-10 ou tressé en acier inoxydable argenté
  • Choix de ferrures MLR en aluminium noir ou rouge et bleu
  • Plaque de décollage en aluminium Mocal
  • Adaptateurs et rondelles de plaque de décollage Mocal
  • Supports de montage et fixations du refroidisseur d'huile

Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants sont correctement serrés et fixés avant d'utiliser le véhicule. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance des composants, des accidents ou des blessures graves.