Nur 16-V-Zetec-M4-Zündspulenmodelle
Geeignet für:
- Fiesta 1.25i 16v Zetec S M4 ab 2000 (kein DHA-Motorcode)
- Fiesta 1.4i 16v Zetec S 2000–2002 (kein FHA-Motorcode)
- Fiesta 1.4i 16v Zetec S BB ab 2002 (kein FHA-Motorcode)
- Fiesta 1.6i 16v Zetec S DA 2000–2002 (keine CLIP-ON-Zündspule)
- Fiesta 1.6i 16v Zetec S EA ab 2002 (keine CLIP-ON-Zündspule)
- Focus 1.4i 16v Zetec S FXDB 2000–2004 (kein FXDA-Motorcode)
- Focus 1.6i 16v Zetec S FYDB 2000–2004 (kein FYDA-Motorcode)
- Focus 1.4i 16v Zetec E ab 2004 (kein Duratec-Motor)
- Focus 1.6i 16v Zetec E ab 2004 (kein Duratec-Motor)
- Puma 1.4i ab 2000 (kein FHD-Motorcode)
- Puma 1.6i ab 2000
- Puma 1.7i ab 2000 (kein MHA-Motorcode)
Motorcodes werden orange angezeigt
Nicht geeignet für:
- Motoren mit Clip-On- oder Standard-Female-Zündspulenpaketen (muss vom Typ M4 PIN mit Steckverbindern sein)
- Motoren mit glatten Steckeranschlüssen (müssen die 4 Rippen wie im Bild gezeigt haben)
- CVH- oder Duratec-Motoren
- 8-V-Motoren
Verbessern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unseren 8 mm starken, hochspannungsunterdrückten Hochleistungs-Zündkabeln aus Doppelsilikon. Diese Zündkabel ersetzen herkömmliche 7-mm-Kabel und bieten überlegene Haltbarkeit und Leistung. Hergestellt in Großbritannien, sind sie die perfekte Wahl für alle, die eine hochwertige und leistungsstarke Lösung suchen.
