Ford Courier Fiesta Zetec Focus Puma 8 mm Silikon-HT-Kabel

Geeignet für:

• Courier 1.4i 16v Zetec M4 FHA ab 1998
• Fiesta 1.25i 16v Zetec M4 DHA 1998-2000
• Fiesta 1.4i 16v Zetec M4 FHA 1998-2000
• Focus Mk1 1.4i 16v FXDA 1998–2000 (nicht FXDB-Motorcode)
• Focus Mk1 1.6i 16v FYDA 1998–2000 (nicht FYDB-Motorcode)
• Puma 1.4i M4 FHD 1998-2000
• Puma 1.7i M4 MHA 1998-2000

M4 = Steckerstift im Inneren der Spulenpaket-Anschlüsse
Motorcodes werden orange angezeigt

Nicht geeignet für:

• Motoren mit Clip-On- oder Standard-Female-Spulenpaketen (muss vom Typ M4 PIN mit Steckverbindern sein)
• Motoren mit 4 Rippensteckeranschlüssen (müssen glatt sein, wie auf dem Bild zu sehen)
• Zetec S, CVH / Duratec-Motoren
• 8-V-Motoren

Verbessern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unseren 8 mm starken, hochspannungsunterdrückten Hochleistungs-Zündkabeln aus Doppelsilikon. Diese Zündkabel ersetzen herkömmliche 7 mm-Kabel und bieten überlegene Haltbarkeit und Leistung. Hergestellt in Großbritannien, sind sie die perfekte Wahl für alle, die eine hochwertige und leistungsstarke Lösung suchen.

• Courier 1.4i 16v Zetec M4 *FHA* 1998-On
• Fiesta 1.25i 16v Zetec M4 *DHA* 1998-2000
• Fiesta 1.4i 16v Zetec M4 *FHA* 1998-2000
• Focus Mk1 1.4i 16v *FXDA* 1998-2000 (not FXDB engine code)
• Focus Mk1 1.6i 16v *FYDA* 1998-2000 (not FYDB engine code)
• Puma 1.4i M4 *FHD* 1998-2000
• Puma 1.7i M4 *MHA* 1998-2000

M4 - Male pin inside distributor cap turrets

Not Suitable For:
• Engines with clip-on or standard female coil packs (must be M4 PIN type with push-on connectors)
• Engines with 4 rib plug connectors (must be smooth as shown in the picture)
• Zetec S, CVH / Duratec engines
• 8v Engines

• 8 mm Doppelsilikon
• Hochspannungs-, unterdrückte Hochleistungszündungs-HT-Kabel
• Ersetzt die Standard-7-mm-Minen
• Entworfen und hergestellt in Großbritannien

• 4x HT leads (as pictured)