Blackline HLF011/18 Ford Englische Achse 18 Spline Schrägverzahnung LSD

Englische Ford-Achse mit verbesserten 18-Keil-Halbwellen

Geeignet für:

• Escort Mk1/Mk2
  
• Cortina Mk1/Mk2
  
• Anglia 105E
• Präfekt 107E
• Bausatzautos

Bei englischen Ford-Achsen wird das Differential als komplette Einheit von vorne ausgebaut

Das Blackline Helical Limited Slip Differential (LSD) bietet zahlreiche Vorteile, die es zu einer hervorragenden Wahl für Leistung und Zuverlässigkeit machen. Es sorgt für gleichmäßige Drehzahlen beider Räder und verteilt das Drehmoment dynamisch je nach Traktion. Dank des Verzichts auf Kupplungen ist der Wartungsaufwand gering, es reagiert schneller als Visko-LSDs und bietet ein sanftes, progressives Einkuppeln bei minimaler Geräuschentwicklung. Seine Konstruktion aus legiertem Stahl 8620 garantiert Robustheit und Langlebigkeit und dient als direkter Ersatz für Seriendifferenziale.

Das Blackline Helical LSD ist ein Drehmomentverteilungssystem zur Optimierung der Kraftverteilung. Indem es mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion leitet, verbessert es Leistung und Fahrverhalten deutlich, insbesondere bei geringer Haftung. Die innovativen Schrägverzahnungen mit parallelen Achsen sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung. Bei Drehmomentübertragung erzeugen diese Zahnräder Schubkräfte proportional zum aufgebrachten Drehmoment. So kann das LSD auch bei hoher Leistung, wie z. B. beim Kurvenausgang, erhebliche Traktionsungleichgewichte ausgleichen. Bei niedrigem Drehmoment arbeitet das System sanft und leise und ist somit alltagstauglich.

Mit einem Drehmomentverhältnis von 5:1 überträgt das Blackline LSD bis zu fünfmal mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Haftung und sorgt so für Stabilität und Kontrolle. Es funktioniert am besten, wenn beide Räder etwas Traktion haben. In seltenen Fällen eines vollständigen Traktionsverlusts kann jedoch durch Bremsen mit dem linken Fuß ein durchdrehendes Rad blockiert werden. Darüber hinaus lässt sich das System nahtlos in moderne Antiblockiersysteme (ABS) integrieren und erhöht so Präzision und Sicherheit.

Egal, ob Sie auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sind, das Blackline Helical LSD bietet die perfekte Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit.

Medium case 188mm 10 bolt crown wheel differential

• 1 Series E82 123d auto; 125i; 128i manual; 135i auto
• 1 Series E87 118d auto; 120d auto 03/2007-09/2008; 123d auto; 130i
• 1 Series E81 118d manual
• 1 Series E82 120d manual
• 1 Series E87 116d manual; 120d auto up to 01/2007; 120d manual
• 3 Series E30 325i; 325ix manual rear axle; M3
• 3 Series E36 323i auto; 325i; 328i auto (3.15 ratio)
• 3 Series E36 M3 3.0; M3 EVO 3.2 (2227453 diff); M3 USA
• 3 Series E46 318d auto; 320i manual; 323i auto; 325i; 325ti; 325xi; 328i; 330i auto
• 3 Series E90 320d auto (7591017 diff); 320d manual (7591074 diff); 320i (188K casing); 325i auto; 328i auto; 325i manual (7591015 diff); 328xi manual; 330i; 335i auto (7572055 diff); 335xi auto
• 3 Series E92 320d auto (7591017 diff); 325i auto; 328i; 325i manual (7529109 & 7591015 diff); 330i; 335i auto (7572055 diff); 335xi auto
• 3 Series E46 320d auto; 320d manual (2.79:1 ratio); 323i manual; 328i; 330i manual; 330xd
• 3 Series E90 318d; 320d manual (7566218 & 7566274 diff); 325d; 330d; 325i manual (7566172 diff); 330dx auto
• 3 Series E92 320d; 325d; 330d; 325i manual (7519942 diff); 330dx auto
• 5 Series E28 518i; 525i; 535i; 528i manual
• 5 Series E34 524d manual; 525i auto (Australian spec); 525i manual; 530i; 535i
• 5 Series E39 520i manual; 523i
• 5 Series E60 520d auto; 520i; 525i auto; 525i SMG; 530i auto; 535i auto; 535xi auto
• 5 Series F10 535i auto; 535i manual
• 5 Series E39 520d manual; 525d auto; 525i manual; 528i manual; 530i manual; 535i; Alpina B10 3.2 manual (2.93:1 ratio); Alpina B10 3.3 manual
• 5 Series E60 520d manual; 525d auto after 03/2007; 530i manual
• 6 Series E24 633CSI; 635CSI
• X3 E83 3.0d manual rear axle
• X3 F25 SDrive 2.0d rear axle
• X5 E53 3.0d manual rear axle
• Z1 (all models)
• Z3 M Coupe & Roadster
• Z4 E85 2.2i manual; 3.0i manual; 3.0i SMG

• Das LSD ist ein direkter Austausch gegen die Standardeinheit. Sie müssen lediglich Dichtungen und 2 Differentiallager ersetzen (wenn die Originale nicht wiederverwendet werden können).
• Schrägverzahnte Differentiale benötigen kein spezielles Öl (OE-Differentialöl ist geeignet)
• Wir empfehlen, das Achsöl nach den ersten 500 Meilen zu wechseln, da es anfangs zu Spänenbildung kommen kann – das ist normal und verringert sich mit der Zeit.
• Dies ist ein Drehmoment-belastendes Schrägverzahnungs-Sperrdifferential – kein Plattendifferential, keine Viskokupplung oder Kupplungspaketdifferential (es sperrt nicht).

• Enthält nur die montierte Differentialeinheit
• Lager, Zahnräder, Dichtungen usw. sind nicht im Lieferumfang enthalten