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Blackline HLF150 Alfa Romeo C510 Getriebe Schrägverzahnung LSD

Blackline HLF150 Alfa Romeo C510 Getriebe Schrägverzahnung LSD

  • 5:1 Drehmomentausgleichendes Schrägverzahnungsgetriebe
  • Parallelachsige Schrägverzahnung
  • Direkter Ersatz für das serienmäßige Differential
  • Verbesserter und kontrollierter Halt bei der Kraftübertragung
  • Minimaler Wartungsaufwand

MLR.BXD/ALF

Normaler Preis £437.49
Verkaufspreis £437.49 Normaler Preis £0.00

  • Vollständig sichere Kaufabwicklung
  • Tausende vertrauen uns
  • Bewertet und rezensiert
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Blackline HLF150 Alfa Romeo C510 Getriebe Schrägverzahnung LSD

£437.49


C510 5-Gang-Getriebe

Geeignet für:

  • 145/146 1.4 Twin Spark (90 PS)
  • 145/146/147 1.6 Twin Spark (105/120 PS)
  • 145/146 1.8 16v Twin Spark (144 PS)
  • 145/146/147 QV 2.0 16v Twin Spark (150/155 PS)
  • 145/146/147 1,9 JTD (100/105 PS)
  • 155 1.7 Twin Spark (116 PS)
  • 155/156 1.8 Twin Spark (129/140 PS)
  • 155/156 2.0 (J) Twin Spark (144/150 PS)
  • 155 1.9 TD (90 PS)
  • 1,8 Twin Spark (140 PS)
  • 2.0 JTS (165 PS)
  • GTV Mk2 1.8 Twin Spark
  • GTV Mk2 2.0 (J)TS (150/166 PS)
  • Spider Mk5 1.8 Twin Spark (144 PS)
  • Spider Mk5 2.0 (J)TS (150/166 PS)

Das Blackline Helical Limited Slip Differential (LSD) bietet zahlreiche Vorteile, die es zu einer hervorragenden Wahl für Leistung und Zuverlässigkeit machen. Es sorgt für gleichmäßige Drehzahlen beider Räder und verteilt das Drehmoment dynamisch je nach Traktion. Dank des Verzichts auf Kupplungen ist der Wartungsaufwand gering, es reagiert schneller als Visko-LSDs und bietet ein sanftes, progressives Einkuppeln bei minimaler Geräuschentwicklung. Seine Konstruktion aus legiertem Stahl 8620 garantiert Robustheit und Langlebigkeit und dient als direkter Ersatz für Seriendifferenziale.

Das Blackline Helical LSD ist ein Drehmomentverteilungssystem zur Optimierung der Kraftverteilung. Indem es mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion leitet, verbessert es Leistung und Fahrverhalten deutlich, insbesondere bei geringer Haftung. Die innovativen Schrägverzahnungen mit parallelen Achsen sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung. Bei Drehmomentübertragung erzeugen diese Zahnräder Schubkräfte proportional zum aufgebrachten Drehmoment. So kann das LSD auch bei hoher Leistung, wie z. B. beim Kurvenausgang, erhebliche Traktionsungleichgewichte ausgleichen. Bei niedrigem Drehmoment arbeitet das System sanft und leise und ist somit alltagstauglich.

Mit einem Drehmomentverhältnis von 5:1 überträgt das Blackline LSD bis zu fünfmal mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Haftung und sorgt so für Stabilität und Kontrolle. Es funktioniert am besten, wenn beide Räder etwas Traktion haben. In seltenen Fällen eines vollständigen Traktionsverlusts kann jedoch durch Bremsen mit dem linken Fuß ein durchdrehendes Rad blockiert werden. Darüber hinaus lässt sich das System nahtlos in moderne Antiblockiersysteme (ABS) integrieren und erhöht so Präzision und Sicherheit.

Egal, ob Sie auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sind, das Blackline Helical LSD bietet die perfekte Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit.

  • Das LSD ist ein direkter Austausch gegen die Standardeinheit. Sie müssen lediglich Dichtungen und 2 Differentiallager ersetzen (wenn die Originale nicht wiederverwendet werden können).
  • Schrägverzahnte Differentiale benötigen kein spezielles Öl (OE-Differentialöl ist geeignet)
  • Wir empfehlen, das Achsöl nach den ersten 500 Meilen zu wechseln, da es anfangs zu Spänenbildung kommen kann – das ist normal und verringert sich mit der Zeit.
  • Dies ist ein Drehmoment-belastendes Schrägverzahnungs-Sperrdifferential – kein Plattendifferential, keine Viskokupplung oder Kupplungspaketdifferential (es sperrt nicht).
  • Enthält nur die montierte Differentialeinheit
  • Lager, Zahnräder, Dichtungen usw. sind nicht im Lieferumfang enthalten