Blackline HLF012/18 Ford Atlas Achse 18 Spline Schrägverzahnung LSD

Ford Atlas-Achse mit verbesserten 18-Keil-Halbwellen

Geeignet für:

• Capri Mk2 3.0 mit Motorsport-Atlasachse der Gruppe 4 mit 18 Spline
• Capri Mk3 2.8i/3.0 mit Motorsport-Atlasachse der Gruppe 4 mit 18 Spline
• Escort Mk1/2 mit 18-Keil-Motorsport-Atlas-Achs-Upgrade der Gruppe 4 ausgestattet

Bei Ford Atlas-Achsen wird das Differential von hinten über eine Inspektionsplatte entfernt

Das Blackline Helical Limited Slip Differential (LSD) bietet zahlreiche Vorteile, die es zu einer hervorragenden Wahl für Leistung und Zuverlässigkeit machen. Es sorgt für gleichmäßige Drehzahlen beider Räder und verteilt das Drehmoment dynamisch je nach Traktion. Dank des Verzichts auf Kupplungen ist der Wartungsaufwand gering, es reagiert schneller als Visko-LSDs und bietet ein sanftes, progressives Einkuppeln bei minimaler Geräuschentwicklung. Seine Konstruktion aus legiertem Stahl 8620 garantiert Robustheit und Langlebigkeit und dient als direkter Ersatz für Seriendifferenziale.

Das Blackline Helical LSD ist ein Drehmomentverteilungssystem zur Optimierung der Kraftverteilung. Indem es mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion leitet, verbessert es Leistung und Fahrverhalten deutlich, insbesondere bei geringer Haftung. Die innovativen Schrägverzahnungen mit parallelen Achsen sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung. Bei Drehmomentübertragung erzeugen diese Zahnräder Schubkräfte proportional zum aufgebrachten Drehmoment. So kann das LSD auch bei hoher Leistung, wie z. B. beim Kurvenausgang, erhebliche Traktionsungleichgewichte ausgleichen. Bei niedrigem Drehmoment arbeitet das System sanft und leise und ist somit alltagstauglich.

Mit einem Drehmomentverhältnis von 5:1 überträgt das Blackline LSD bis zu fünfmal mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Haftung und sorgt so für Stabilität und Kontrolle. Es funktioniert am besten, wenn beide Räder etwas Traktion haben. In seltenen Fällen eines vollständigen Traktionsverlusts kann jedoch durch Bremsen mit dem linken Fuß ein durchdrehendes Rad blockiert werden. Darüber hinaus lässt sich das System nahtlos in moderne Antiblockiersysteme (ABS) integrieren und erhöht so Präzision und Sicherheit.

Egal, ob Sie auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sind, das Blackline Helical LSD bietet die perfekte Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit.

Ford Atlas axle where the diff is removed from the rear via an inspection plate

• Capri MK1/MK2/MK3
• Cortina MK3/MK4/MK5
• Escort MK1/MK2 fitted with Motorsport Atlas axle upgrade

• Das LSD ist ein direkter Austausch für die Standardeinheit, Sie müssen nur Dichtungen und 2 Diff-Lager ersetzen (wenn die Originale nicht wiederverwendet werden können).
• Schrägverzahnte Differentiale benötigen kein spezielles Öl (OE-Differentialöl ist geeignet)
• Wir empfehlen, das Achsöl nach den ersten 500 Meilen zu wechseln, da es anfangs zu Spänenbildung kommen kann – das ist normal und verringert sich mit der Zeit.
• Dies ist ein Drehmoment-belastendes Schrägverzahnungs-Sperrdifferential – kein Plattendifferential, keine Viskokupplung oder Kupplungspaketdifferential (es sperrt nicht).