3J NXG Performance Mazda MX5 Kleinplatten-LSD

3J NXG Performance Mazda MX5 Kleinplatten-LSD

  • Platten-Sperrdifferenzial
  • Upgrade-Option für gesinterte Platten
  • Rampenwinkel/Vorspannung siehe „Spezifikationen“
ANWEISUNGEN

MLR.CEA-D
£833.33
£833.33
  • Vollständig sichere Kaufabwicklung
  • Tausende vertrauen uns
  • Bewertet und rezensiert
Mehr darüber, wie Ihr Schutz
3J NXG Performance Mazda MX5 Kleinplatten-LSD

£833.33

Kleine Bauform mit einsteckbaren Antriebswellen

Geeignet für:

  • MX5 Mk1

Das NXG-Plattensperrdifferenzial wird in Großbritannien entwickelt, gefertigt und montiert. Es ist das stärkste, fortschrittlichste und vielseitigste Sperrdifferenzial auf dem heutigen Markt.

Das Kegel- und Planetenradpaket von NXG Performance mit seinem großen, starken Zahnprofil sorgt nicht nur für ein reibungsloses Ineinandergreifen, sondern eliminiert auch praktisch das Klappern und übermäßige Spiel, das oft mit Platten-LSDs verbunden ist.

Während das Plattenpaket, das immer auf mindestens 8 aktiven Oberflächen läuft (auch in unseren leichteren Vorspannungseinstellungen), um während des Gebrauchs einen maximalen Kontakt von Oberfläche zu Oberfläche zu gewährleisten

Wählen Sie das Sinterplattenpaket, das eine deutliche Geräuschreduzierung sowie eine verbesserte Leistung und Lebensdauer bietet

  • Schnelle Straße; 55/90 Rampen – 25–35 lbs/ft (34–47 nm) Vorspannung
  • Gelegentliche Trackdays; 45/90 Rampen – 25–35 lbs/ft (34–47 nm) Vorspannung
  • Normaler Trackday; 45/90 Rampen – 35–40 lbs/ft (47–54 nm) Vorspannung
  • Langes Rundstreckenrennen; 45/90 oder 30/90 Rampen – 65–75 lbs/ft (88–102 nm) Vorspannung
  • Kurzes Ovalrennen; 45/90 Rampen – 50–55 lbs/ft (68–75 nm) Vorspannung
  • Sprint/Bergrennen; 45/90 Rampen – 60–65 lbs/ft (81–88 nm) Vorspannung
  • Rallye; 35/90 Rampen – 65–80 lbs/ft (88–109 nm) Vorspannung
  • Drift; 45/45 Rampen – 40–50 lbs/ft (64–68 nm) Vorspannung
  • Enthält nur die montierte Differentialeinheit. Lager, Zahnräder, Dichtungen usw. sind nicht enthalten