Mittleres Gehäuse, 188 mm (24,7 mm Versatz), 10-Schrauben-Kronraddifferenzial
Geeignet für:
- E30 325i; 325ix manuelle Hinterachse; M3
- E36 323i Automatik; 325i; 328i Automatik 3,15 Übersetzung
- E36 M3 3.0; M3 EVO 3.2 (2227453 Diff); M3 USA
- E28 518i; 525i; 535i; 528i manuell
- E34 524td manuell; 525i Automatik (australische Spezifikation); 525i manuell; 530i; 535i
- E24 633CSI; 635CSI
- Z1 (alle Modelle)
- Z3 M Coupé; M Roadster
Das NXG-Plattensperrdifferenzial wird in Großbritannien entwickelt, hergestellt und montiert. Es ist das stärkste, fortschrittlichste und vielseitigste Sperrdifferenzial auf dem heutigen Markt.
Das Kegel- und Planetenradpaket von NXG Performance mit seinem großen, starken Zahnprofil sorgt nicht nur für ein reibungsloses Ineinandergreifen, sondern eliminiert auch das Klappern und übermäßige Spiel, das oft mit Platten-LSDs verbunden ist, nahezu vollständig.
Während das Plattenpaket, das immer auf mindestens 8 aktiven Oberflächen läuft (auch in unseren leichteren Vorspannungseinstellungen), um während des Gebrauchs einen maximalen Kontakt von Oberfläche zu Oberfläche zu gewährleisten
Wählen Sie das Sinterplattenpaket, das eine deutliche Geräuschreduzierung sowie eine verbesserte Leistung und Lebensdauer bietet.