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Flexibles de frein tressés en acier inoxydable pour VW Polo MK1 MK2

Flexibles de frein tressés en acier inoxydable pour VW Polo MK1 MK2

Épuisé
  • Ensemble 4 lignes - 2 avant et 2 arrière
  • Tuyaux et raccords en acier inoxydable
  • Remplacement direct des tuyaux en caoutchouc
  • Conçu et fabriqué au Royaume-Uni
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MLR.VC

Prix habituel £54.99
Prix promotionnel £54.99 Prix habituel

  • Paiement entièrement sécurisé
  • Des milliers de personnes nous font confiance
  • Noté et commenté
En savoir plus sur la façon dont votre protection

Convient pour :

  • Polo (tous modèles) 1975-1994

    Améliorez vos freins avec nos durites et raccords en acier inoxydable haut de gamme, conçus pour remplacer directement les durites en caoutchouc d'origine. Contrairement aux durites en caoutchouc traditionnelles, nos durites sont entièrement en acier inoxydable, garantissant une protection complète contre la corrosion. Avec une pression nominale plus élevée et une résistance supérieure à la chaleur, ces durites sont conçues pour résister aux conditions les plus extrêmes. Qu'elles soient exposées aux débris de la route ou aux environnements difficiles, elles offrent une durabilité et une longévité accrues, ce qui en fait le choix idéal pour les applications exigeantes.

    Outre leur résistance et leur durabilité, nos tuyaux en acier inoxydable améliorent la sécurité globale. Ils offrent de meilleures performances sous pression et sont moins sujets à l'usure que les tuyaux en caoutchouc. En optant pour l'acier inoxydable, vous investissez dans un système plus durable et plus fiable, qui réduit les risques de panne à long terme. Parfaits pour tous ceux qui cherchent à améliorer les performances de leur véhicule tout en préservant leur sécurité, nos tuyaux offrent une durabilité et une tranquillité d'esprit optimales.

    • Matériau intérieur du tuyau : PTFE
    • Matériau extérieur du tuyau : acier inoxydable 303/304 et revêtement de protection en PVC
    • Matériau des raccords : acier inoxydable 303/304
    • Plage de température : -70 °C à 260 °C (-158 °F à 500 °F)
    • Diamètre intérieur : 3,5 mm (0,138")
    • Diamètre extérieur : 7,5 mm (0,295")
    • Pression de service maximale : 290 bar (4 206 psi)
    • Pression d'éclatement : 870 bar (12 618 psi)
    • Rayon de courbure minimal : 38 mm (1,496 po)
    • Conduites de frein tressées en acier inoxydable
    • Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
    • Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)

    Avis de non-responsabilité : Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants sont correctement serrés et fixés avant d'utiliser le véhicule. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance des composants, des accidents ou des blessures graves.