Passer aux informations produits

Flexibles de frein tressés en acier inoxydable pour Skoda Octavia MK1

Flexibles de frein tressés en acier inoxydable pour Skoda Octavia MK1

  • Ensemble 4 lignes - 2 avant et 2 arrière
  • Tuyaux et raccords en acier inoxydable
  • Remplacement direct des tuyaux en caoutchouc
  • Conçu et fabriqué au Royaume-Uni

MLR.AET/OCT

Prix habituel £74.99
Prix promotionnel £74.99 Prix habituel

  • Paiement entièrement sécurisé
  • Des milliers de personnes nous font confiance
  • Noté et commenté
En savoir plus sur la façon dont votre protection
Flexibles de frein tressés en acier inoxydable pour Skoda Octavia MK1

£74.99


Convient pour :

  • Octavia (tous les modèles) 1998-2005
  • Pas de modèles avec étriers Brembo
  • Les longues lignes arrière remplacent les lignes en caoutchouc et dures d'origine

    Avantages des tuyaux en acier inoxydable :

    • Pas de corrosion - construction entièrement en acier inoxydable (tuyau et raccords)
    • Pression nominale plus élevée
    • Une plus grande résistance à la chaleur
    • Meilleure résistance aux dommages causés par les débris de la route, etc.
    • Une plus grande durabilité
    • Sécurité!
    Conçu pour une utilisation en sport automobile, aucune instruction incluse
    • Matériau intérieur du tuyau : PTFE
    • Matériau extérieur du tuyau : acier inoxydable 303/304 et revêtement de protection en PVC
    • Matériau des raccords : acier inoxydable 303/304
    • Plage de température : -70 °C à 260 °C (-158 °F à 500 °F)
    • Diamètre intérieur : 3,5 mm (0,138")
    • Diamètre extérieur : 7,5 mm (0,295")
    • Pression de service maximale : 290 bar (4 206 psi)
    • Pression d'éclatement : 870 bar (12 618 psi)
    • Rayon de courbure minimal : 38 mm (1,496 po)
    • Conduites de frein tressées en acier inoxydable
    • Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire)
    • Rondelles d'écrasement en cuivre (si nécessaire)

    Avis de non-responsabilité : Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants sont correctement serrés et fixés avant d'utiliser le véhicule. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance des composants, des accidents ou des blessures graves.