Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable HEL MG TF

Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable HEL MG TF

  • 1 tuyau
  • Du maître-cylindre au cylindre récepteur
  • Garantie à vie HEL
  • Tuyaux et raccords en acier inoxydable
Certification HEL
£38.49
£38.49
  • Paiement entièrement sécurisé
  • Des milliers de personnes nous font confiance
  • Noté et commenté
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Durite d'embrayage tressée en acier inoxydable HEL MG TF

£38.49

Convient pour :

  • MG TF 1.8 (modèles à conduite à droite) 2002-2005

Chaque tuyau d'embrayage HEL Performance est méticuleusement fabriqué en interne, combinant des raccords en acier inoxydable de la plus haute qualité avec un tuyau tressé en acier inoxydable étiré à froid.

Avec une vaste gamme de listes automobiles, chaque kit complet est fabriqué sur mesure selon des spécifications exactes, garantissant l'attrait visuel, la qualité supérieure et les performances de premier ordre que vous exigez

  • Taille du tuyau : AN3
  • Diamètre intérieur : 3 mm (1/8")
  • Diamètre extérieur : 8 mm (5/16")
  • Matériau du noyau interne : PTFE
  • Matériau de la tresse externe : acier inoxydable 303/304
  • Matériau extérieur : PVC (transparent ou coloré)
  • Matériau du raccord : acier inoxydable 303/304
  • Température minimale : -70 °C (-94 °F)
  • Température maximale : 250 °C (482 °F)
  • Pression de service : 4206 PSI (290 bar)
  • Pression d'éclatement : 12618 PSI (870 bar)
  • Compatibilité des fluides : essence, E5, E10, E85, carburant de course, méthanol, diesel, oxyde nitrique, huile moteur et hydraulique, air, CO2, liquide de refroidissement, eau, liquide de frein et d'embrayage (DOT)
  • Ligne(s) d'embrayage tressée(s) en acier inoxydable
  • Boulons banjo en acier inoxydable naturel (si les raccords le nécessitent)
  • Rondelles d'écrasement en cuivre (si les raccords le nécessitent)
  • Porte-clés avec garantie à vie
  • Notice d'installation

Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants sont correctement serrés et fixés avant d'utiliser le véhicule. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance des composants, des accidents ou des blessures graves.

Il est de la responsabilité de l'installateur de s'assurer que tous les composants sont correctement serrés et fixés avant d'utiliser le véhicule. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance des composants, des accidents ou des blessures graves.