Kit de refroidisseur d'huile avec tuyau tressé argenté M20-8

Moteurs 1800cc et moins avec filtres à huile métalliques vissables M20x1,5 uniquement - ne conviennent pas aux filtres à huile à élément en papier/cartouche

Convient pour :

• Citroën AX
• Citroën Saxo
• Honda Civic
• Honda Integra
• Mazda MX5 1.8
• Peugeot 106
• Peugeot 205
• Peugeot 206
• Renault Clio

Améliorations de la plaque sandwich : La plaque sandwich peut être fournie avec ou sans deux ports de manomètre. Par temps froid, l'ajout d'un thermostat 80 ou 92 °C intégré permet d'éviter un refroidissement excessif de l'huile. La plaque thermostatique peut également être fournie avec un port de manomètre 1/8 nptf.

Des conseils de montage et des couples de serrage sont inclus. Le tuyau est fourni en une seule pièce.

Conçu pour une utilisation en sport automobile, aucune instruction incluse

Engines 1800cc & under with M20x1.5 metal spin-on oil filters only - will not fit paper element/cartridge oil filters

• Citroen AX
• Citroen Saxo
• Honda Civic
• Honda Integra
• Mazda MX5 1.8
• Peugeot 106
• Peugeot 205
• Peugeot 206
• Renault Clio

• Sandwich Plate Upgrades:- The sandwich plate can be supplied with or without 2x gauge ports. In cold weather, over-cooling of the oil can be avoided by the addition of an 80 or 92°c thermostat built into the sandwich plate. The thermostatic plate can also be supplied with one 1/8nptf gauge port
• Some fitting tips and tightening torques are included. The hose will be supplied in one uncut length

• Choix du refroidisseur d'huile Mocal
• Choix de plaque sandwich Mocal (environ 34 mm d'épaisseur)
• Choix de 2 raccords droits et 2 raccords MLR 90° en aluminium noir ou rouge et bleu
• Tuyau tressé haute pression/température en acier inoxydable argenté MLR-8
• Boulon central Mocal M20x1,5
• Adaptateurs et rondelles pour plaques sandwich Mocal
• Supports de montage et fixations du refroidisseur d'huile